Почему города развертывают 5G-готовые башни мониторинга для систем управления интеллектуальным трафиком?

Мышление трафика Сентел

        Многие думают, чтомониторинг башниэто всего лишь более высокий камеру, но на самом деле это интеллектуальный терминал с мозгом. На производственной базе Dongguan главный инженер Ван Хейфенг осторожно постучал по корпусу башни, который только что вышел из производственной линии. «Эта башня оснащена 12 наборами датчиков, которые могут одновременно захватывать скорость автомобиля, расстояние транспортных средств, плотность пешеходов и даже качество воздуха. Это похоже на установку 24-часовой непрерывной электронной часовой для города».

        В пилотной зоне Hangzhou Asian Games Village, сети, состоящей из 30Xuteng мониторинг башниработает. Руководитель отряда дорожной полиции открыл данные сравнения и сказал: «Индекс заторов в утренние и вечерние часы пик составлял 7,2 ранее, но теперь он упал до 5,8». Самое удивительное, что система может предсказать перегрузку через 15 минут и автоматически регулировать время сигнала. Он указал на радар миллиметровых волн на вершине башни и сказал: «Этот« небольшой диск »может проникнуть в дождь и туман, и его точность распознавания остается выше 92% в дождливые дни».

Городский пульс сосуществовает с 5G

        Когдамониторинг башниПознакомьтесь с 5G, это все равно, что оснастить городской трафик высокоскоростными нервами. Ли Ран поднял кадры в реальном времени в Шанхайском Хуб-Хубе. 200 метров,мониторинг башнивыдвигал обратный отсчет светофоров к окружающим транспортным средствам через 5G -базовые станции. «Задержка традиционных сетей 4G составляет более 200 миллисекунд, но наша система может сжать ее до 20 миллисекунд, что позволяет автономным транспортным средствам набрать возможности восприятия« за пределами визуального диапазона ».

        В Гуанчжоу био-острове,XutengПроект V2X (транспортное средство-все) в сотрудничестве с автопроизводителями в настоящее время находится под тестированием. Когда тестовый автомобиль приближается к пересечению,мониторинг башниОтправляет информацию, такую ​​как пешеходные траектории и встречный транспортный поток в борт терминала на 300 метров. Это эквивалентно дать каждой машине «небо глаз». Инженер проекта сказал: «Данные тестирования показывают, что уровень аварии упал на 41%, особенно для неожиданных ситуаций, таких как« внезапные выступления ».

Городская мебель, которая может деформировать

        Городское пространство чрезвычайно ценное, имониторинг башнидолжен научиться быть "невидимым". Ван Хайфенг показывал модульные дизайнерские чертежи. «Наши башни могут трансформироваться в соответствии с сценой: они могут быть ландшафтными световыми столбами в живописных местах, заряжают куча кронштейны в сообществах и т. Д. Гантри рамы на скоростных автомагистралях». Он особенно упомянул о случае с Цяньхай в Шэньчжэне, в котором говорилось: «Там требуется высота всех муниципальных объектов, чтобы не превышать 3 метра. Поэтому мы интегрировалимониторинг оборудованияв стойки уличной лампы и все еще достигли полного восприятия ».

        Эта способность «семьдесят два преобразования» сделаламониторинг башниОчень популярен в деловом районе Taikoo Li в Чэнду. Директор по бизнес -операциям сделал математику: «Раньше необходимо было установить 12 типов оборудования, но теперь одна башня может справиться со всем этим. Годовая стоимость технического обслуживания упала с 480 000 до 180 000». Что удивило его еще больше, так это рекламная ценность тела башни. «Модель со светодиодным экраном может принести дополнительный доход в размере 30 000 юаней в месяц, а стоимость оборудования может быть восстановлена ​​в течение двух лет».

Воображение будущего мониторинга башен

        "Мы имплантируем« гены роста »вмониторинг башни«В центре исследований и разработок в Сучжоу команда Ван Хайфенга проверяет алгоритмы самооткрытия». В будущем каждая башня сможет автоматически корректировать стратегию мониторинга на основе трафика, так же, как нейроны могут самостоятельно отработать ». Он предполагает более отдаленное будущее», когда в нем нейроны могут самостоятельно отработать. ».мониторинг башниглубоко интегрированы с городским мозгом, они могут даже предсказать лучший маршрут эвакуации, когда концерт заканчивается ».

        В новой области Xionganмониторинг башниизXutengуже продемонстрировал этот потенциал. Система, основанная на исторических данных, прогнозирует, что пик появится ранее в пятницу вечером и автоматически продлевает продолжительность зеленого света вокруг школы на 20 секунд. Это намного точнее, чем ручное планирование. Лицо, отвечающее за транспортное бюро нового района, сказал: «Теперь система может самостоятельно изучить более 300 сценариев трафика с уровнем точности, превышающей 90%».

Глобальная карта тихо расширяется

        «Зарубежные заказы увеличились на 300% в первом квартале этого года. Наши решения используются в проектах Smart City в Дубае и Сингапуре». Чэнь Мин, директор по международному бизнесу компании, открыл карту мира и сказал: «В новом городе Неме в Саудовской Аравии, нашамониторинг башниДолжен адаптироваться к температуре 55 ℃. «В арктическом круге Норвегии необходимо обеспечить нормальную работу при -40 ℃. Эти экстремальные среды заставляют нас продолжать инновации.

        Проект в Джинзе, Токио, - это то, чем команда больше всего гордится. В тесном коммерческом районе они разработалимониторинг башниКак цилиндр с диаметром всего 30 сантиметров, он интегрирует восемь типов датчиков. Японский клиент сказал, что это «пространственный магический трюк». Чен Мин улыбнулся и сказал: «Теперь даже традиционные коммуникационные предприятия приходят к нам для сотрудничества, чтобы совместно разработать инфраструктуру мониторинга эпохи 6G».